架空乘人裝置（猴車(chē)）維修工安全操作規(guī)程
一、適應(yīng)范圍
第1條：本操作規(guī)程適用于煤礦井上、下架空乘人裝置維修工種。
二、上崗條件
第2條：必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第3條：必須熟悉所維修的架空乘人裝置的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的使用以及正常檢查、試驗(yàn)方法，掌握設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)及維修工藝，會(huì)按照完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維修和保養(yǎng)，能正確、快速處理各種故障。
第4條：本操作規(guī)程未規(guī)定的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中關(guān)于維修保養(yǎng)內(nèi)容以及各單位的有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
三、安全規(guī)定
第5條：工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器械、設(shè)備是否齊全完好。
第6條：維修時(shí)必須在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，并將電源開(kāi)關(guān)打在閉鎖位置。檢修電氣時(shí)應(yīng)遵守檢修電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，檢修機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守機(jī)械維修的有關(guān)規(guī)定。需要進(jìn)行電、氣焊時(shí)，要另行編制安全措施，并嚴(yán)格按照審批后的措施執(zhí)行。
第7條：多人作業(yè)或起吊物件時(shí)，要密切合作、互相照應(yīng)，并由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，起吊架下嚴(yán)禁有人；高空作業(yè)時(shí)人和物件都要有防掉落措施。
第8條：在斜巷中檢修，檢修地點(diǎn)下方不得有人，以免滾物傷人。
第9條：認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第10條：接班維修人員必須向交班維修人員詳細(xì)詢(xún)問(wèn)架空乘人裝置的運(yùn)行情況及存在問(wèn)題，以便安排維修工作。
第11條：準(zhǔn)備好維修所需的工具、所要更換維修的有關(guān)配件材料等。
五、正常操作
第12條：認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢制，按規(guī)定的部位和周期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，重點(diǎn)檢查各部位有無(wú)脫落、運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、制動(dòng)和張緊裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
第13條：牽引鋼絲繩至少每周檢查1次。一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，更換鋼絲繩。
第14條：牽引鋼絲繩的插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。
第15條：托繩輪連續(xù)工作6個(gè)月需檢查加潤(rùn)滑油1次，機(jī)件應(yīng)保持正常配合，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，否則必須立即維修或更換。檢查各個(gè)螺絲是否固定牢固可靠
第16條：必須按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)的規(guī)定對(duì)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑。
第17條：摩擦襯墊及托繩輪襯墊磨損超過(guò)說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，必須進(jìn)行更換。
第18條：拆、裝乘人器時(shí)要保證乘人器間距不得少于5m。
六、收尾工作
第19條：檢修后的架空乘人裝置必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可交付使用。
第20條：檢修工作結(jié)束后，要認(rèn)真填寫(xiě)檢修、試驗(yàn)記錄。
第21條：檢修完畢要清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)，并辦理交接班手續(xù)，交代清楚有關(guān)事項(xiàng)后方可離開(kāi)。